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    我們能為減少霧霾天氣做些什么
    ——兼答秋風(fēng)先生
    作者：楊丁宇
    來源：作者惠賜《儒家郵報(bào)》
    時(shí)間：孔子2564年暨耶穌2013年3月2日
    
    
    
    收到《儒家郵報(bào)》賜的文章《秋風(fēng)：霧霾不是禁放的理由》一文，秋風(fēng)先生認(rèn)為，真正導(dǎo)致霧霾天氣的是長期以來的物質(zhì)主義，在北京長期生活的我對霧霾天以及這種現(xiàn)象的根源是深惡痛絕的，我現(xiàn)在將霧霾天產(chǎn)生和關(guān)于放鞭炮以及未來對策的幾個(gè)問題在此做一些闡述，以北京為例，談?wù)勎业目捶?，兼答秋風(fēng)先生。
    
    一、霧霾天氣的直接罪魁是什么？
    
    首先是大量的汽車尾氣，北京城現(xiàn)在據(jù)說有520萬輛汽車，如果不是因?yàn)檎雠_限購令，這一數(shù)字還要多得多。由于相當(dāng)一部分中國人缺乏精神追求，他們的比富心態(tài)相當(dāng)厲害，因此稍微有一點(diǎn)錢想的就是買車。這導(dǎo)致了奧運(yùn)會以后兩年北京汽車就迅速增加了將近150萬輛，這些汽車排放了大量的氮氧化物，這些氮氧化物中含有大量PM2.5，排入大氣中，使得京城嚴(yán)重污染。其次是燃煤和周邊地區(qū)的污染物擴(kuò)散，北京地區(qū)相當(dāng)多的污染物來自河北、天津等燃煤大戶的擴(kuò)散，同時(shí)，北京本地雖然已經(jīng)大力開始了煤改氣項(xiàng)目，但每年北京仍然燃煤200萬噸，這些是導(dǎo)致北京污染的直接原因。當(dāng)然，放鞭炮對大氣污染，霧霾增加也不容忽視。這些是導(dǎo)致霧霾天氣的直接原因。還有一點(diǎn)，那就是氣象的原因，這個(gè)原因是人為難以控制的。因?yàn)殪F霾這些細(xì)微顆粒與冬季溫度相對較低，冷空氣的活動較弱，空氣濕度增大也有著密切關(guān)系，這一部分人為力量根本無法控制。當(dāng)然，汽車燃油質(zhì)量也是一個(gè)原因，但并不是主要原因。因?yàn)榧词谷加唾|(zhì)量是歐V的標(biāo)準(zhǔn)，幾百萬輛汽車一起上路，排放的污染物總量也會增加到足以污染大氣的地步。
    
    而秋風(fēng)先生對此的分析是：“物質(zhì)主義，恰恰就是霧霾頻繁爆發(fā)的精神根源。正是物質(zhì)主義支配了城市規(guī)劃和城市建設(shè)，中國的城市普遍高度集中，容易成為空氣污染谷地。正是物質(zhì)主義讓官員眼里只有物質(zhì)，而完全沒有精神與文化視野，政府以GDP作為最高追求目標(biāo)，為此而盲目地發(fā)展各種重污染產(chǎn)業(yè)。正是物質(zhì)主義，讓城市人口，尤其是現(xiàn)在對霧霾抱怨最多的中產(chǎn)階級和精英群體，加入私家車購買狂潮中。即便在霧霾十分嚴(yán)重的日子，他們也拒絕停駛自己的汽車，而把矛頭對準(zhǔn)根本不存在的煙花爆竹?！?
    
    這段話確實(shí)說到了問題的一個(gè)方面，但顯然這些問題背后更深層次的原因，物質(zhì)主義的后果不容小視，更深一步看來，這種物質(zhì)主義正是鴉片戰(zhàn)爭以來君子學(xué)海盜的惡果，也是拋棄了儒家文化的精髓，完全向歐美擁抱，又沒有學(xué)到歐美精神實(shí)質(zhì)的一個(gè)重要體現(xiàn)，后面將進(jìn)一步分析。
    
    二、如果不限制鞭炮，會對大氣污染，增加霧霾起到推波助瀾的作用
    
    秋風(fēng)先生提出霧霾不是禁放的理由，出于對民俗的尊重，我當(dāng)然不主張居民禁止燃放煙花爆竹，但是這個(gè)事情確實(shí)不能做的過度了。每次看到報(bào)道都說許多大城市由于過度燃放煙花爆竹導(dǎo)致嚴(yán)重污染，這是科學(xué)常識，誰也不能否認(rèn)。不能為了民俗而不顧環(huán)境。
    
    秋風(fēng)先生認(rèn)為：“春節(jié)期間燃放煙花爆竹是一項(xiàng)古老的民俗。這個(gè)民俗是中國人的生活方式的重要組成部分，在這個(gè)民俗背后有中國人的信仰。這信仰對于中國人享受健全的生活，對于中國社會形成優(yōu)良治理秩序，具有重要意義。通過燃放煙花爆竹，人們的精神需求得到滿足，而獲得深刻的喜樂。作為一種民俗，這種喜樂也是普遍的。也就是說，燃放煙花爆竹實(shí)具有非常重大的私人和公共價(jià)值。稍微具有正常情感和理智的人都會明白，這價(jià)值遠(yuǎn)高于其所必然產(chǎn)生的社會代價(jià)，也即噪音、空氣污染乃至意外傷害。這是一條文化常識、社會常識，這就是煙花爆竹作為一種民俗長期維持的根源?！边@有一定道理，但只說到了一個(gè)方面，我們不能因?yàn)檫@個(gè)，把應(yīng)有的科學(xué)知識給忽略掉。燃放煙花爆竹當(dāng)然不是霧霾天氣產(chǎn)生的主要根源，但是問題是，過量的燃放煙花爆竹對霧霾天氣起了推波助瀾的作用是毫無疑問的。特別是已經(jīng)發(fā)出污染預(yù)警的情況下，居民就更不應(yīng)該燃放煙花爆竹。所以秋風(fēng)先生把禁放煙花爆竹認(rèn)為是精英要求限制的說法也并不全符合客觀事實(shí)。
    因此可見，不能以尊重民俗為由忽視起碼的科學(xué)知識，我們必須在尊重科學(xué)，保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上保留應(yīng)有的民俗。同時(shí)，對北京的霧霾天氣必須采取一些根本性的措施。
    
    三、外來人口過多和不合理的城鄉(xiāng)二元體制及城市經(jīng)濟(jì)政策是導(dǎo)致霧霾的根本原因
    
    秋風(fēng)先生把霧霾天氣的原因與人們的物質(zhì)主義掛鉤，這是一方面，但是另一個(gè)問題是我們必須反思的是導(dǎo)致霧霾天氣真正要害的原因，則是由于大城市聚集了大量的外來流動人口，其根本原因在于城市經(jīng)濟(jì)腫瘤，城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重二元對立，農(nóng)村的生活水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于城市，城鄉(xiāng)剪刀差導(dǎo)致的貧富分化。除此之外，過去政府聽信新自由主義經(jīng)濟(jì)學(xué)家的錯(cuò)誤教條，把小汽車和房地產(chǎn)變成了拉動經(jīng)濟(jì)增長的支柱，也是一大原因。還有一大原因，就是城鎮(zhèn)化政策本身就是一個(gè)陷阱，而目前的城鎮(zhèn)化是城市壓迫農(nóng)村，導(dǎo)致了進(jìn)一步的惡性循環(huán)。在城市內(nèi)部，也有大量的經(jīng)濟(jì)泡沫，另外就是片面發(fā)展重工業(yè)以及把精力過多的投入在意義不大的虛擬經(jīng)濟(jì)上，致使城市經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了嚴(yán)重畸形，這些都是導(dǎo)致以上問題的重要因素。除此之外，導(dǎo)致城市外來人口過多的另一大原因是城市定位不準(zhǔn)，一個(gè)城市不能既是政治中心又是經(jīng)濟(jì)中心，國外這方面的經(jīng)驗(yàn)是值得我們借鑒的，比如美國的首都華盛頓是全國的政治中心，而經(jīng)濟(jì)中心則集中在紐約等地。中國的一些地方政府卻紛紛都想把自己的城市建設(shè)成新的多重中心（比如既是經(jīng)濟(jì)的又是文化的）。
    
    以北京為例，近年來，北京每年的外地流動人口高達(dá)700-800萬，這些外來人口沒有北京戶籍，卻可以堂而皇之的在北京購買私人小汽車，或者每天早上從郊區(qū)新城趕到城里上班，使得北京每天早高峰交通不堪重負(fù)。外來人口集中于京滬穗等大城市，其中一個(gè)重要原因就是政府長期以來鼓吹的城鎮(zhèn)化本來就有問題，而城市建設(shè)往往又變成了只重視幾座大城市而輕視大量的中小城市特別是廣大的農(nóng)村地區(qū)，致使大城市和中小城市之間出現(xiàn)嚴(yán)重的剪刀差，造成了各種不平等。這種政策還直接導(dǎo)致城鄉(xiāng)二元對立，城市經(jīng)濟(jì)成為了中國發(fā)展的腫瘤，可悲的是，如今這個(gè)腫瘤仍然在不斷惡性膨脹。城市與鄉(xiāng)村之間的差距仍然在不斷擴(kuò)大，人口也就不斷的向北京等大城市集中，這和中國傳統(tǒng)社會的發(fā)展模式完全是背道而馳的，因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)社會當(dāng)中，農(nóng)村生活是不能低于城市水平的。這當(dāng)然剛好符合秋風(fēng)先生說的一些政府的物質(zhì)主義色彩過于濃厚這一觀點(diǎn)，但是造成這一觀點(diǎn)的根本原因，則是近百年來一些人根深蒂固的逆向種族主義傾向，認(rèn)為中國古代的發(fā)展，古代的政策是一無是處，并不斷美化西方經(jīng)濟(jì)政策造成的。而中國學(xué)了西方這一套發(fā)展理念以后卻根本不適合于本國國情，甚至西方就根本沒有搞這一套，因?yàn)闅W美發(fā)展模式的四民社會順序是商士農(nóng)工，而中國按照所謂的西方化的發(fā)展方式，其四民社會順序是商士工農(nóng)，這絕不是一種正確的順序，因?yàn)檎既丝诙鄶?shù)的農(nóng)民的地位被放在了最下等，很明顯不可持續(xù)。如果政府不能認(rèn)識到一些問題，仍然采用重商主義的發(fā)展模式，把資金和人力不斷過多的向京滬穗等幾個(gè)特大城市傾斜，繼續(xù)城市壓迫農(nóng)村，用工業(yè)和服務(wù)業(yè)（尤其是虛擬金融經(jīng)濟(jì)）壓榨農(nóng)業(yè)，從而剝奪多數(shù)農(nóng)民的話，未來社會就可能有動亂。而工業(yè)和服務(wù)業(yè)壓榨農(nóng)業(yè)的方式又恰恰是最容易造成PM2.5的發(fā)展模式，這也剛好符合了秋風(fēng)先生說的“不恰當(dāng)?shù)陌l(fā)展重工業(yè)”這一觀點(diǎn)。
    
    正是由于在這種不正常的城鄉(xiāng)二元對立的模式下，加上重商主義，過度依靠招商引資的模式發(fā)展經(jīng)濟(jì)建設(shè)城市，導(dǎo)致大批商人看中了北京中心城的地皮，商人們紛紛集中往北京投資，于是，金融商務(wù)區(qū)不斷擴(kuò)張，從CBD、金融街、中關(guān)村、東方廣場再到未來的麗澤金融商務(wù)區(qū)，乃至遠(yuǎn)郊區(qū)也出現(xiàn)了商業(yè)中心，商業(yè)中心越來越多，北京的城建進(jìn)入了攤大餅的模式。于是，北京城對外地人口吸引越來越大，加上許多人環(huán)保意識差，缺乏環(huán)境責(zé)任倫理意識，北京市的交通也就越來越擁堵不堪。而一旦機(jī)動車速度降低，其對大氣造成的污染會更加嚴(yán)重，這也就是為什么北京的PM2.5多年居高不下的原因。
    
    作為一個(gè)在北京生活了20年的人，我明顯感覺到，北京的城市發(fā)展結(jié)構(gòu)目前嚴(yán)重不合理，大量的居住在通州、大興、天通苑、回龍觀的居民上班被擠壓在了城區(qū)經(jīng)濟(jì)中心CBD、金融街、中關(guān)村、王府井這些人流密集區(qū)域。導(dǎo)致這些經(jīng)濟(jì)中心越來越堵，連辦事買東西效率都相當(dāng)?shù)拖隆６紖^(qū)新城的配套就業(yè)生活購物的設(shè)施卻長期不完善，使得這些新城以“睡城”而著稱，長此下去，后果不堪設(shè)想。而且，在天通苑回龍觀這些居民區(qū)居住著大量外地流動人口，其他新城往往也不例外。這反映了一個(gè)非常重要的問題，即北京市一些官員過去這些年一度給北京市城市定位出現(xiàn)了嚴(yán)重不準(zhǔn)，他們希望北京市一定要既是全國政治中心，又是經(jīng)濟(jì)中心，同時(shí)又是文化中心，然而這根本就是違背城市發(fā)展之道的，城市的功能絕對不能過于集中。當(dāng)然，北京人口眾多，還有其特殊原因，因?yàn)楸本┦鞘锥?，大量的國家機(jī)關(guān)單位集中在北京，這個(gè)問題一時(shí)很難徹底改變。因此，要想解決北京人口過多，交通壓力過大的問題，還是要改變北京的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，這點(diǎn)下文再談。
    
    當(dāng)然應(yīng)該看到，這些年北京的治污也是有成績的，北京也在不斷將一些重工業(yè)的行業(yè)退出京城，比如先關(guān)停了首鋼，后來又關(guān)停了焦化廠，并取締了大量露天燒烤，等等，這些都是有目共睹的。但是，如果不從根本上控制人口，限制私家車，改變目前城市建設(shè)不合理的局面，那么北京的污染是難以得到根治的。
    
    四、需要重新規(guī)劃未來城建，不能攤大餅，必須以業(yè)控人，重農(nóng)抑商，敬宗收族，才能使多數(shù)人可以熱愛家鄉(xiāng)，從而減少人口壓力
    
    作為北京市政府，其未來首先應(yīng)該考慮的，就是要反思過去城建中的問題，決不能再像過去那樣，搞攤大餅式的城市建設(shè)，必須改變目前不合理的人口分布和就業(yè)分布，重新規(guī)劃未來的城市建設(shè)思路。
    
    首先，要改變目前的攤大餅建設(shè)，必須找準(zhǔn)定位，不能把大量的郊區(qū)新城的人口全都擠進(jìn)中心城區(qū)就業(yè)。也就是說，所有的郊區(qū)新城都必須有配套的教育醫(yī)療休閑娛樂設(shè)施，也要有配套的就業(yè)體系。這就必須要把一部分產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到郊區(qū)新城而不是繼續(xù)堆積在市中心。不能什么產(chǎn)業(yè)都往CBD、金融街這些地方堆，而且，對這些招商引資的項(xiàng)目也應(yīng)當(dāng)有必要的壁壘，只能讓實(shí)體經(jīng)濟(jì)和涉及國計(jì)民生方面的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入，對于房地產(chǎn)，金融，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等方面要嚴(yán)格限制。因此，要考慮產(chǎn)業(yè)的地區(qū)轉(zhuǎn)移，不能像現(xiàn)在這樣，讓會產(chǎn)生大量泡沫的金融房地產(chǎn)等虛擬經(jīng)濟(jì)霸占著CBD、金融街這樣的核心地區(qū)，要結(jié)束這些產(chǎn)業(yè)的無序擴(kuò)張，必須將這些泡沫產(chǎn)業(yè)的企業(yè)逐步退出CBD這些地方，用實(shí)體經(jīng)濟(jì)填補(bǔ)部分空白，將一部分CBD、金融街、中關(guān)村這些地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到郊區(qū)新城。同時(shí)，在上述地區(qū)必須淘汰大量低端產(chǎn)業(yè)和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，發(fā)展科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)，提高效率，裁減大量勞動力，從而將一部分勞動力轉(zhuǎn)移到其他地方就業(yè)。當(dāng)然，勞動力和就業(yè)人口轉(zhuǎn)移，最根本的還在于敬宗收族，重建農(nóng)村，首先要讓一部分人熱愛自己的家鄉(xiāng)，愿意為自己的宗族投資創(chuàng)業(yè)，將大量從事低端產(chǎn)業(yè)的人口及其他外地來京人員進(jìn)入鄉(xiāng)土企業(yè)就業(yè)。而秋風(fēng)先生忽視了農(nóng)村建設(shè)這個(gè)根本的問題，這是不對的。
    
    只有實(shí)行敬宗收族基礎(chǔ)上的科舉選士，才能從根本上重建農(nóng)村，帶動城市，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展模式。敬宗收族之后，需要提高土地價(jià)值，提高農(nóng)民地位，以農(nóng)業(yè)服務(wù)業(yè)吸收工業(yè)，這樣，鄉(xiāng)土企業(yè)也就成了這些建設(shè)中最重要的一環(huán)，鄉(xiāng)土企業(yè)可以直接吸引一大批外地來京人員直接回到本地就業(yè)，從而減輕北京人口壓力，緩解北京交通擁堵，進(jìn)而減少污染物排放。對于發(fā)展鄉(xiāng)土企業(yè)，有一些更為具體的辦法，包括：第一，“通過政策鼓勵(lì)農(nóng)民以特殊的形勢享受土地族有權(quán)”，第二，“通過三教提高農(nóng)民組織管理水平”，促進(jìn)村鎮(zhèn)人口自行組織文教衛(wèi)生，電氣化，園林化，鄉(xiāng)土私營企業(yè)依靠國企篩選合作伙伴，從而保證農(nóng)民有較大機(jī)會升層為治國平天下的管理者?！保ㄒ姀埾槠剑骸督?jīng)典復(fù)雜科學(xué)》，社會科學(xué)出版社，2013年。）必須限制批準(zhǔn)有限責(zé)任公司，將有限責(zé)任公司變?yōu)闊o限責(zé)任，同時(shí)加強(qiáng)宗族的社會信用記錄。每個(gè)宗族都參與辦理鄉(xiāng)土私營企業(yè)，這樣，產(chǎn)品的構(gòu)件都是在鄉(xiāng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間進(jìn)行交易互利，與城市集約產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，但是運(yùn)輸成本低于集約生產(chǎn)，被減少的商業(yè)庫存等環(huán)節(jié)收益也盡量歸到集約廠家和鄉(xiāng)土私營企業(yè)當(dāng)中。“若干家族合辦品牌超市，合辦其他利國利民的項(xiàng)目，從而架空跨國或不跨國的中度風(fēng)險(xiǎn)的投資放債公司?！边@種宗族和鄉(xiāng)土私營企業(yè)的族內(nèi)就業(yè)可吸引大規(guī)模的就業(yè)人口，日常管理一部分農(nóng)業(yè)服務(wù)業(yè)，多余的勞動力可從事終端工業(yè)生產(chǎn)，直接進(jìn)入超市，因此土地不但不會因勞動力不足而拋荒，反而因人員休閑而園林化，這樣就使得農(nóng)村生活水平不低于城市水平，減少城鄉(xiāng)二元對立。于是，新的文明以重振鄉(xiāng)土，平衡市土，使得多數(shù)人更加熱愛自己的家鄉(xiāng)，適用于中國人多地少的國情，也就不會出現(xiàn)大量的外地鄉(xiāng)村居民扎堆前往北上廣就業(yè)的局面。（以上各條皆參考《經(jīng)典復(fù)雜科學(xué)》一書）
    
    一定要把注意力轉(zhuǎn)移，從建設(shè)大城市逐漸轉(zhuǎn)移到建設(shè)聚族而居的村落和義莊上來，中國的根本問題不在城市在農(nóng)村，不抓住農(nóng)村這個(gè)最根本的問題，盲目擴(kuò)建城市，這是本末倒置的做法。
    
    五、發(fā)展軌道交通是治理霧霾天氣的良藥
    
    治堵必須疏堵結(jié)合，限購令只是一個(gè)方面，如果僅憑限購政策是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的，必須得有一系列配套措施，除了上面提到的這些以外，還有一條根本的解決辦法，那就是發(fā)展軌道交通，像北京這樣的城市必須大修地鐵，地鐵是軍民兩用工業(yè)的一種，它不僅能夠方便居民出行，而且是國防建設(shè)必不可少的設(shè)備。北京當(dāng)年第一條地鐵——地鐵1號線就是為國防建設(shè)而修的，在2000年前，由于資金問題，北京地鐵只有1號線和2號線，但08年申奧成功為北京地鐵建設(shè)帶來了很大的契機(jī)，北京的地鐵已從2003年的114公里上升到現(xiàn)在的454公里，10年上升了3倍。修建這些地鐵線路是根治大氣污染的重要一環(huán)。因?yàn)檫@些地鐵可以把相當(dāng)一部分有車族吸引進(jìn)去，使得他們不開車出行。北京之所以堵車，除了政策導(dǎo)向失誤，精英的教化程度不夠等因素以外，一個(gè)重要的原因還在于軌道交通設(shè)施不完善，只是到了去年北京市的地鐵才剛剛連接成網(wǎng)。（其實(shí)也不能全這么說，因?yàn)?0號線尚未成環(huán)，14號線尚未修通，所以這個(gè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)還要打點(diǎn)折扣。）因此，必須通過發(fā)展新的地鐵，進(jìn)一步強(qiáng)化網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，改善北京交通從而進(jìn)一步改善北京空氣質(zhì)量。目前北京已經(jīng)確立今年開通14號線西段，8號線二期南段，明年還將一次性開通7號線（該線路是自6號線之后又一條緩解1號線壓力的東西走向線路），同年還會6號線二期，14號線東段，15號線西段，西郊線等線路，2015年還將開通昌平線二期，14號線中段，門頭溝線，6號線三期，這些線路如果能全部開通，可吸引一大半人乘坐地鐵，北京的空氣質(zhì)量可以大為改觀。但是，還有一些地方屬于大的居民區(qū)，卻沒有一條地鐵。比如東壩地區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)聚集了龐雜的人口，每天大量居民進(jìn)城全都擠在了姚家園路上，導(dǎo)致姚家園路、三里屯、工人體育場地區(qū)長期擁堵（我長期在那里住，工人體育場地區(qū)早在90年代就是堵點(diǎn)），所以服務(wù)于東壩、三里屯地區(qū)的3號線必須盡快修建，另外，一些重大的擁堵路段比如學(xué)院路，西三環(huán)等地建議未來也應(yīng)當(dāng)修建地鐵緩解壓力。
    
    不光如此，即使現(xiàn)在有了地鐵的地方還有許多人不愿意坐，其根本原因也和地鐵建設(shè)不完善有關(guān)，比如在6號線和10號線二期開通以前，北京市大量住在通州以及門頭溝、石景山、大興、房山、亦莊地區(qū)的人去CBD地區(qū)全靠1號線，致使1號線高峰時(shí)段滿載率大大超出人們的想象，1號線已經(jīng)不堪重負(fù)，有相當(dāng)一部分人甚至說寧可在汽車?yán)锒?個(gè)小時(shí)也不愿意擠地鐵1號線。這就是由于沒有替代線路造成的。6號線和10號線二期開通以后，大批的民眾被分流到這兩條線路，使得1號線高峰時(shí)段客流下降了20%（雖然現(xiàn)在人還是很多），這表明，隨著軌道交通建設(shè)的完善，替代線路的出現(xiàn)，北京地鐵客流的分布正在走上進(jìn)一步的合理化，明年隨著7號線的開通，還將進(jìn)一步分擔(dān)1號線的客流。當(dāng)然，10號線二期開通后，由于南城大量居民區(qū)的問題，大量居住在大興、亦莊地區(qū)的居民被分流到了10號線，導(dǎo)致10號線外環(huán)早高峰時(shí)期宋家莊-國貿(mào)段壓力猛增。這就必須依靠14號線東段（平樂園-朝陽公園段，其中屬于CBD的站包括九龍山、大望路、金臺路三座），緩解10號線外環(huán)東段壓力。（同時(shí)，正如前文指出，這也需要調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，不能把所有的產(chǎn)業(yè)都集中在CBD這樣的地方，況且這些產(chǎn)業(yè)還有大量的泡沫產(chǎn)業(yè)，必須將這些泡沫產(chǎn)業(yè)進(jìn)行大量裁汰，敬宗收族才能治本。）
    
    六、有車族需要被教化
    
    最后談?wù)勄镲L(fēng)先生說的中產(chǎn)階級的物質(zhì)主義問題，這就涉及到一個(gè)問題，即讓有車族放棄開車不能只是依靠法律手段，必須采取道德精神教化的辦法使有車族逐步意識到問題，放棄開車。
    
    鴉片戰(zhàn)爭以來，我們不斷被西方的殖民者（海盜）所打敗，因此一些上層精英人士包括一些中產(chǎn)階級小資白領(lǐng)長期養(yǎng)成了一種自卑感，即我們沒有一項(xiàng)不落后，一切都只能向西方看齊，生活也要向西方看齊。然而真實(shí)的情況是，如果中國人人生活都要像美國那樣的話，那么至少需要二十個(gè)地球，有限的資源根本就不容許中國人再按照美國的方式繼續(xù)生活下去，這就需要教化有車族，特別是需要用環(huán)境倫理和儒家天人合一思想進(jìn)行教化。同時(shí)完善外部物質(zhì)環(huán)境，比如加強(qiáng)有車族所在社區(qū)附近的公交地鐵接駁等問題，從而使得有車族放棄開車，用公交地鐵自行車乃至步行的方式替代小汽車出行。
    
    中國文化向來強(qiáng)調(diào)天人合一的思想，在天人合一理念的指導(dǎo)下，任何人必須畏天，人對人，人對環(huán)境都是有責(zé)任的。這里附帶說一個(gè)問題，有些人認(rèn)為人出生下來就是自由的，所以人應(yīng)該不受任何約束，這種觀念絕對是錯(cuò)誤的，人一出生下來就不自由，他必然要受到各類組織各類成文法不成文法，各類規(guī)矩和各種禮儀規(guī)范的約束，同時(shí)他還要受到他在家中輩分的約束。因此，在世的人不存在絕對自由這回事。只有兩種人是絕對自由的，一是沒有出生的人，二是已經(jīng)死去的人。只要是在這個(gè)地球上的人，就一定是不自由的，一定需要用責(zé)任倫理來引導(dǎo)。那種想絕對自由的人的想法只能是烏托邦。針對有車族喜歡開汽車的問題，本人認(rèn)為，必須通過政治儒學(xué)的責(zé)任倫理從中引申的環(huán)境責(zé)任倫理教化有車族。蔣慶先生在《政治儒學(xué)》一書中提出了馬克斯·韋伯關(guān)于責(zé)任倫理的九個(gè)問題，并將其與政治儒學(xué)一一對比，筆者認(rèn)為，責(zé)任倫理雖然是一個(gè)來自西方政治概念，但是儒家卻有與之類似的理念，而且對于普通人和人與環(huán)境之間，也是存在責(zé)任倫理的。
    
    西方思想家尤其是黑格爾等人都認(rèn)為人對環(huán)境是不存在責(zé)任倫理的，在黑格爾等人看來，人類行為與歷史之間沒有聯(lián)系，歷史現(xiàn)實(shí)是“客觀理性的必然結(jié)果”，也就不承認(rèn)人的行為對歷史富有道德責(zé)任，于是，就可以借所謂歷史理性為自己的罪行進(jìn)行開脫。（見蔣慶：《公羊?qū)W引論》，第219頁。）如果不能依靠重新樹立人對環(huán)境的新的責(zé)任倫理觀念的話，不論采取什么措施，也不能從根本上根治環(huán)境問題，因?yàn)楝F(xiàn)代的環(huán)境污染的一大根本原因是國人普遍接受了近代科學(xué)中的人天二分法，不愿意接受環(huán)境責(zé)任倫理的教化與約束。而西方的價(jià)值觀念和資本主義發(fā)展模式是根本不可能解決這一問題的，因?yàn)樽杂芍髁x本身強(qiáng)調(diào)人的個(gè)人利益最大化，資本主義的生產(chǎn)方式注定了它必然要大肆擴(kuò)張，必然要采用高消費(fèi)，破壞環(huán)境的模式，因?yàn)榉駝t資本主義體系就難以為繼。因此，該是到了放棄以法為教，以商為師，獲利為功的時(shí)候了。怎么辦呢，對于中產(chǎn)階級，有車族，一個(gè)最重要的辦法就是讓他們接受天人感應(yīng)學(xué)說的教化，因?yàn)樘烊烁袘?yīng)學(xué)說認(rèn)為，人對環(huán)境是有責(zé)任倫理的。作為一個(gè)中產(chǎn)階級，他必須意識到，儒家倡導(dǎo)的是天人合一的觀念，他開一次車，對環(huán)境就會構(gòu)成一次污染，這一點(diǎn)上天一定會知道。他如果對環(huán)境不負(fù)責(zé)，是會受到應(yīng)有的懲罰的。而且在中國這種人多地少的環(huán)境下，中產(chǎn)階級更不能像歐美那樣揮霍，那么接下來的問題是，中產(chǎn)階級喜歡買車，與中產(chǎn)階級沒有儒家信仰，內(nèi)心相對空虛等直接有關(guān)。如果不讓他們進(jìn)行瘋狂的物質(zhì)揮霍，就必須對他們進(jìn)行儒家道德禮儀的教化，用學(xué)養(yǎng)而不是用車子和房子來充實(shí)他們的內(nèi)心，然后再用儒家的天人感應(yīng)和環(huán)境責(zé)任倫理教育中產(chǎn)階級。只有通過這一系列的教化和社會疏導(dǎo)，并配合相應(yīng)配套措施，才能最終使得多數(shù)人放棄開車，放棄極端物質(zhì)主義理念，從而減少霧霾。

附：

     霧霾不是禁放的理由
     作者：秋風(fēng)
     原載：中國經(jīng)營報(bào)2013年2月4日
    
    
     最近一兩個(gè)月，北京等地頻繁發(fā)生霧霾鎖城事件。怎么辦？人們總是呼吁政府想辦法。春節(jié)將至，很多人立刻聯(lián)想到煙花爆竹，乃紛紛在微博甚或在紙媒上以社論的方式呼吁政府，春節(jié)期間禁止燃放煙花爆竹。
     
     毫無疑問，煙花爆竹會產(chǎn)生煙霧污染，這一點(diǎn)，除夕夜晚，人們都看得到，聞得到。煙花爆竹也會造成意外傷害，這方面，年年也都有報(bào)道——非常醒目的報(bào)道，且不斷被媒體重復(fù)。
     
     問題是，這一點(diǎn)就足以構(gòu)成禁止春節(jié)期間、紅白喜事燃放煙花爆竹的理由么？當(dāng)然不能。
     
     春節(jié)期間燃放煙花爆竹是一項(xiàng)古老的民俗。這個(gè)民俗是中國人的生活方式的重要組成部分，在這個(gè)民俗背后有中國人的信仰。這信仰對于中國人享受健全的生活，對于中國社會形成優(yōu)良治理秩序，具有重要意義。通過燃放煙花爆竹，人們的精神需求得到滿足，而獲得深刻的喜樂。作為一種民俗，這種喜樂也是普遍的。
     
     也就是說，燃放煙花爆竹實(shí)具有非常重大的私人和公共價(jià)值。稍微具有正常情感和理智的人都會明白，這價(jià)值遠(yuǎn)高于其所必然產(chǎn)生的社會代價(jià)，也即噪音、空氣污染乃至意外傷害。這是一條文化常識、社會常識，這就是煙花爆竹作為一種民俗長期維持的根源。
     
     然而，在現(xiàn)代中國，接受過一定教育的精英，尤其是其中的文人，卻拒絕這個(gè)常識。說來原因十分簡單：燃放煙花爆竹所產(chǎn)生的價(jià)值乃是分散的、精神性的、文化性的，換言之，它不容易看得見。相反，霧霾、噪音污染、意外傷害是看得見的?？床灰姷暮锰幣c看得見的壞處放到一起，人如何選擇，不言自明。
     
     但這種解釋需要深化。因?yàn)椋胀癖姸紩X得，民俗可能帶來一些壞處，但他們?nèi)匀粓?jiān)持。因?yàn)?，他們從這個(gè)民俗中得到了精神的喜樂。這種喜樂他們能真切地感受到。何以精英們反而看不見？原因同樣十分簡單：過去一百年來，接受過足夠教育的中國精英基本上都是物質(zhì)主義者。所有現(xiàn)代哲學(xué)都是物質(zhì)主義的，盡管其政治價(jià)值可能相互沖突。
     
     據(jù)此，精英們普遍地拒絕精神，他們當(dāng)然也普遍地拒絕能夠帶來精神喜樂的民俗。他們自己不過民俗生活，隨他們?nèi)グ?。但是，這些精英又特別驕傲：這是現(xiàn)代人的最大精神病癥。他們是物質(zhì)主義者，他們認(rèn)為這就是先進(jìn)的思想，他們把庶民的信仰斥之為迷信，他們把民眾的文化斥之為愚昧。因此，他們不僅看不到民俗帶給民眾的精神價(jià)值、帶給社會的文化價(jià)值，反而認(rèn)為，民俗構(gòu)成他們建立理想的現(xiàn)代的、先進(jìn)的、科學(xué)的社會的障礙，必欲毀之而后快。
     
     基于這種心態(tài)，現(xiàn)代精英們隨時(shí)尋找各種理由取消某些民俗，包括毫不猶豫地要求政府禁止之，盡管他們口口聲聲論說自由。即以燃放煙花爆竹為例，當(dāng)初，他們說，燃放煙花爆竹制造噪音，制造意外傷害。他們要求政府禁止燃放。政府官員對此深有同感，乃出臺法律禁止一項(xiàng)民俗。后來，政府逐漸向民俗妥協(xié)，改禁止為限制，民眾重新獲得了過民俗生活的權(quán)利。
     
     然而，現(xiàn)在看來，民俗在當(dāng)代中國始終面臨巨大的危險(xiǎn)，這危險(xiǎn)就來自精英們根深蒂固的物質(zhì)主義。對于民俗，對于民俗背后人們的生活方式，甚至于信仰，物質(zhì)主義精英們，包括官員、文人，絲毫沒有敬畏之情。他們完全從物質(zhì)的、功利的角度看待民俗。最近的霧霾不過是他們隨手拈來的一個(gè)新理由，以后他們也會找來各種各樣的理由。
     
     而這種物質(zhì)主義，恰恰就是霧霾頻繁爆發(fā)的精神根源。正是物質(zhì)主義支配了城市規(guī)劃和城市建設(shè)，中國的城市普遍高度集中，容易成為空氣污染谷地。正是物質(zhì)主義讓官員眼里只有物質(zhì)，而完全沒有精神與文化視野，政府以GDP作為最高追求目標(biāo)，為此而盲目地發(fā)展各種重污染產(chǎn)業(yè)。正是物質(zhì)主義，讓城市人口，尤其是現(xiàn)在對霧霾抱怨最多的中產(chǎn)階級和精英群體，加入私家車購買狂潮中。即便在霧霾十分嚴(yán)重的日子，他們也拒絕停駛自己的汽車，而把矛頭對準(zhǔn)根本不存在的煙花爆竹。
     
     也就是說，霧霾是這個(gè)時(shí)代的物質(zhì)主義精神病的并發(fā)癥之一。而針對霧霾提出禁止燃放煙花爆竹，立論的依據(jù)正是物質(zhì)主義迷信。由此導(dǎo)致的結(jié)果乃是深化這個(gè)社會的物質(zhì)主義：春節(jié)、紅白喜事將喪失其信仰的維度，精神的維度，文化的維度，而純粹變成肉體的享樂。然后，在春節(jié)之后，肉體將投入更為殘忍的物質(zhì)主義戰(zhàn)斗中。那時(shí)節(jié)，霧霾將會更加嚴(yán)重。
     
     要解決霧霾，必須從精神的角度，從完整的人的角度重新構(gòu)想生活方式，重新規(guī)劃城市格局，重新思考產(chǎn)業(yè)布局，重新思考城市交通原則，等等。為此，必須理解什么是完整的人。完整的人首先具有心靈的維度，精神的維度。意識到這個(gè)維度，也就找到解決霧霾問題的終極出路。
     
     也就是說，解決霧霾問題，追根溯源，要全社會走出物質(zhì)主義迷信。政府、精英、普通民眾，均需在這個(gè)方向上努力。而尊重民俗，有助于抑制人的物質(zhì)主義傾向。民俗是教化機(jī)制，幾乎所有民俗，都旨在引入神靈、引入人心，讓人超越個(gè)體的、物質(zhì)的計(jì)算，更為長遠(yuǎn)地、負(fù)責(zé)任面對他人，面向未來，以節(jié)制當(dāng)下的物質(zhì)的欲望。這是解決霧霾問題的精神基礎(chǔ)。